Модель зимнего сезона 2009-2010, шина Dunlop Ice Response (Данлоп Айс Риспонз) разработана специально для езды по разбитым, заснеженным и обледенелым дорогам. Позиционируется производителем как высокопрочная резина для экстремальных условий. Рекомендуется применять в суровые зимы, характерные для скандинавских стран и России. Направленный рисунок с непрерывным контуром протектора прекрасно подходит для движения по заснеженной трассе. «Большое количество режущих кромок обеспечивает надёжное сцепление с любой скользкой поверхностью, а особые канавки плечевых зон, выполненные по технологии «Side Touch», улучшают сцепление при движении по глубокому снегу», - говорит специалист компании Авитех. Широкие канавки предотвращают забивание протектора налипшим снегом, способствуя самоочищению покрышки. Жёсткие блоки плечевых зон придают автомобилю курсовую устойчивость. Форма шипов Dunlop Ice Response, изготовленных по технологии «Active Stud», позволяет максимизировать эффективность их работы с одной стороны и обеспечивает надёжное крепление - с другой. Асимметричное расположение шипов в стратегически наиболее важных точках снижает уровень шума без вреда для тяговых характеристик. Технология пористой структуры граней «Bubble Blade Technology» реализует механизм взаимной блокировки ламелей, благодаря чему снижается подвижность блоков, увеличивается продольная и поперечная жесткость, что в свою очередь повышает устойчивость автомобиля и улучшает управляемость. Надёжность крепления шипов в «Данлоп Айс Респонз» повышается при помощи особой двухслойной структуры протектора: эластичный наружный слой отвечает за ходовые характеристики покрышки, а более упругий внутренний слой обеспечивает надёжную фиксацию шипов.
Модель зимнего сезона 2009-2010, шина Dunlop Ice Response (Данлоп Айс Риспонз) разработана специально для езды по разбитым, заснеженным и обледенелым дорогам. Позиционируется производителем как высокопрочная резина для экстремальных условий. Рекомендуется применять в суровые зимы, характерные для скандинавских стран и России.
Направленный рисунок с непрерывным контуром протектора прекрасно подходит для движения по заснеженной трассе. «Большое количество режущих кромок обеспечивает надёжное сцепление с любой скользкой поверхностью, а особые канавки плечевых зон, выполненные по технологии «Side Touch», улучшают сцепление при движении по глубокому снегу», - говорит специалист компании Авитех. Широкие канавки предотвращают забивание протектора налипшим снегом, способствуя самоочищению покрышки. Жёсткие блоки плечевых зон придают автомобилю курсовую устойчивость.
Форма шипов Dunlop Ice Response, изготовленных по технологии «Active Stud», позволяет максимизировать эффективность их работы с одной стороны и обеспечивает надёжное крепление - с другой. Асимметричное расположение шипов в стратегически наиболее важных точках снижает уровень шума без вреда для тяговых характеристик.
Технология пористой структуры граней «Bubble Blade Technology» реализует механизм взаимной блокировки ламелей, благодаря чему снижается подвижность блоков, увеличивается продольная и поперечная жесткость, что в свою очередь повышает устойчивость автомобиля и улучшает управляемость.
Надёжность крепления шипов в «Данлоп Айс Респонз» повышается при помощи особой двухслойной структуры протектора: эластичный наружный слой отвечает за ходовые характеристики покрышки, а более упругий внутренний слой обеспечивает надёжную фиксацию шипов.
зимняя шипуемая резина, предназначенная для широкого спектра легковых автомобилей. Обладает хорошими ходовыми качествами, высокой прочностью и надёжностью. Создана специально для зимних условий стран Скандинавии и России.
